Alat za zupčenje BMW, Mini, Peugeot i Citroën motora 1.4/1.6

Alat za zupčenje BMW, Mini, Peugeot i Citroën — preciznost pri servisiranju razvodnog mehanizma

Alat za zupčenje motora predstavlja neophodnu opremu svake radionice koja se bavi servisiranjem benzinskih motora zapremine 1.4 i 1.6 V16, ugrađenih u popularna vozila marki BMW Mini, Peugeot i Citroën. Bez pravilnog blokiranja razvodnih elemenata, zamena zupčastog kaiša ili lanca postaje rizičan zahvat koji može dovesti do ozbiljnog kvara na motoru. Ovaj alat je konstruisan tako da odgovara originalnim OEM specifikacijama sva tri proizvođača — za BMW Mini to su oznake 11 5 540, 11 5 590, 11 9 340 i 11 9 550, dok su za Citroën i Peugeot relevantni OEM kodovi 0197-A1, 0197-A3 i 0197-B odnosno 0197-BZ. Zahvaljujući tome, mehaničar može biti siguran da je razvodna osovina i bregasta osovina pravilno pozicionirana pre nego što se pristupi daljem radu na motoru sa unutrašnjim sagorevanjem.

Alat za zupčenje ovog tipa posebno je cenjen zbog široke kompatibilnosti sa dugačkim spiskom modela. Obuhvata Mini Clubman, Countryman, Coupe, Roadster i Paceman različitih generacija (R55 do R61), kao i Citroën C4 i C4 Picasso iz perioda 2008–2013. Upravo ta svestranost čini ovaj set korisnim ulaganjem za servise koji rade sa više modela ovih marki, jer se jednim kompletom pokriva čitav niz vozila bez potrebe za nabavkom posebnih alata za svaki model ponaosob.

Ključne prednosti alata za zupčenje BMW i Mini modela

• OEM kompatibilnost sa tri marke: Alat za zupčenje u potpunosti odgovara originalnim OEM brojevima za BMW Mini (11 5 540, 11 5 590, 11 9 340, 11 9 550), Citroën (0197-A1, 0197-A3, 0197-B) i Peugeot (0197-A1, 0197-A3, 0197-BZ), što garantuje ispravno pozicioniranje bez improvizacije.
• Pokrivenost velikog broja modela: Jedan komplet pokriva Mini modele od R55 do R61 iz perioda 2007–2017, kao i Citroën C4 i C4 Picasso, što smanjuje potrebu za kupovinom više različitih servisnih alata.
• Precizno blokiranje razvodnog mehanizma: Alat za zupčenje omogućava sigurno fiksiranje bregaste i razvodne osovine u tačno propisanom položaju, što je preduslov za bezbednu zamenu zupčastog kaiša ili lanca.
• Smanjenje rizika od greške: Korišćenjem namenskog alata eliminiše se mogućnost pogrešnog postavljanja razvodnih elemenata, koja bi mogla rezultirati skupim oštećenjem motora ili sudarom ventila i klipa.
• Prihvatljiva cena za profesionalnu upotrebu: Po ceni od 7200 RSD, ovaj alat za zupčenje nudi odličan odnos između dostupnosti i funkcionalnosti, naročito za radionice i mehaničare koji povremeno servisiraju navedene modele.
• Jednostavna primena: Alat je konstruisan da se lako postavi i ukloni, bez potrebe za dodatnim adapterima ili modifikacijama, što ubrzava servisni zahvat i smanjuje vreme provedeno u radionici.

Primena i upotreba

Alat za zupčenje se koristi isključivo pri servisnim zahvatima koji zahtevaju pristup razvodnom mehanizmu motora — pre svega pri zameni zupčastog kaiša ili lanca razvoda, kao i pri podešavanju faza razvoda. Postupak podrazumeva postavljanje blokatora na odgovarajuća mesta na bregastoj osovini i radilici kako bi se sprečilo njihovo pomeranje tokom rada. Na benzinskim motorima 1.4 i 1.6 V16, koji su ugrađeni u sve navedene modele BMW Mini, Peugeot i Citroën, raspored i dimenzije tih tačaka blokiranja precizno su definisani od strane proizvođača, pa je korišćenje OEM-kompatibilnog alata jedini siguran način da se zahvat izvede ispravno. Ovaj alat za zupčenje prati te specifikacije u potpunosti.

Pre nego što se pristupi radu, vozilo treba postaviti na bezbedan podizač ili kantu i skinuti sve poklopce koji onemogućavaju pristup razvodu. Zatim se motor ručno okreće do pozicije gornje mrtve tačke, nakon čega se alat za zupčenje umeće u predviđene otvore ili se pričvršćuje prema uputstvima proizvođača vozila. U toj poziciji, zupčanik ili lanac može se sigurno zameniti bez opasnosti od pomeranja razvodnih elemenata. Po završetku zamene, alat se uklanja, a motor se proverava na pravilno postavljanje pre finalnog zatvaranja. Zahvat zahteva osnovno mehaničarsko iskustvo i poznavanje konstrukcije motora.

Karakteristike i detalji

Ovaj alat za zupčenje je namenjen isključivo benzinskim motorima zapremine 1.4 i 1.6 V16 kod BMW Mini, Peugeot i Citroën vozila. U nastavku su navedene ključne tehničke i kompatibilnostne karakteristike koje su dostupne prema podacima dobavljača:

• Kompatibilni motori: BMW Mini, Citroën i Peugeot 1.4 i 1.6 V16 benzinski motori
• OEM brojevi za BMW Mini: 11 5 540, 11 5 590, 11 9 340, 11 9 550
• OEM brojevi za Citroën: 0197-A1, 0197-A3, 0197-B
• OEM brojevi za Peugeot: 0197-A1, 0197-A3, 0197-BZ
• Podržani modeli BMW Mini: Mini Clubvan R55 (2012–2014), Mini Clubman R55 (2008–2014), Mini Countryman R55 (2007–2010), Mini Clubman R56/R57 (2007–2015), Mini R56/R57 (2008–2015), Mini Coupe R58 (2011–2015), Mini Roadster R59 (2008–2015), Mini Clubman R60 (2010–2014), Mini Clubvan R60 (2012–2014), Mini Roadster R61 (2013–2015), Mini Paceman R61 (2014–2015), Mini Countryman R60 (2010–2017)
• Podržani modeli Citroën: C4 (2008–2011), C4 Picasso (2008–2013), C4 Grand Picasso
• Kategorija: Servisni alat za razvodne mehanizme
• Cena: 7200 RSD

Zašto alat za zupčenje kupiti na TehnoLideru

TehnoLider je domaći webshop specijalizovan za auto dijagnostiku i servisni alat, gde možete pronaći opremu za profesionalne mehaničare i ambiciozne entuzijaste. Uz ovaj alat za zupčenje, u ponudi je i širok asortiman iz kategorije auto oprema, uključujući auto elektroniku i dodatke za enterijer auta. Kupovina je jednostavna, dostava pouzdana, a korisnička podrška dostupna za sva pitanja vezana za kompatibilnost i primenu alata. Cena od 7200 RSD čini ovaj alat dostupnim kako profesionalnim radionicama tako i vlasnicima vozila koji sami servisiraju svoje automobile. Sve naručene proizvode šaljemo brzo na adresu kupca širom Srbije.

Česta pitanja

Za koje modele vozila je namenjen ovaj alat za zupčenje?

Alat je namenjen benzinskim motorima 1.4 i 1.6 V16 kod BMW Mini modela od R55 do R61 (2007–2017), kao i kod Citroën C4 i C4 Picasso (2008–2013) i odgovarajućih Peugeot modela. Kompletan spisak kompatibilnih modela naveden je u opisu proizvoda.

Da li alat za zupčenje odgovara originalnim OEM specifikacijama?

Da, alat u potpunosti odgovara OEM brojevima koje propisuju BMW Mini, Citroën i Peugeot. Za BMW Mini su to oznake 11 5 540, 11 5 590, 11 9 340 i 11 9 550, dok Citroën i Peugeot koriste kodove 0197-A1, 0197-A3 i 0197-B/BZ.

Može li ovaj alat za zupčenje koristiti i neiskusni mehaničar?

Alat je konstruisan za profesionalnu upotrebu i preporučuje se osobama sa osnovnim mehaničarskim znanjem. Zahvat zamene zupčastog kaiša ili lanca razvoda zahteva razumevanje principa rada razvodnog mehanizma, pa ga neiskusnim korisnicima nije preporučljivo izvoditi bez nadzora.

Da li se uz alat isporučuje uputstvo za upotrebu?

Informacija o priloženom uputstvu nije navedena u specifikaciji dobavljača. Preporučujemo da pre kupovine kontaktirate našu korisničku podršku kako bismo vam pružili tačan odgovor o sadržaju pakovanja i eventualnoj dokumentaciji.

Koliko košta dostava alata za zupčenje i kada mogu očekivati paket?

Uslovi dostave zavise od izabrane kurirske službe i trenutne lokacije. Tačne informacije o troškovima i rokovima dostave dostupne su u koraku naručivanja na sajtu TehnoLiderShop.rs, ili putem direktnog kontakta sa našom podrškom.

Naručite odmah i obezbedite sebi pouzdan alat za zupčenje koji će vam olakšati servisiranje razvodnog mehanizma na BMW Mini, Peugeot i Citroën vozilima — posetite našu kategoriju auto dijagnostika i servisni alat i pronađite sve što vam je potrebno za profesionalan rad u radionici.